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¿Cuáles son las partes del motor diésel?

Tiempo de lectura estimado: 6 minutes

Tabla de contenidos

El motor diésel es una pieza que puedes encontrar en cualquier unidad de trabajo pesado (tractocamión o maquinaria amarilla) y es de vital importancia, pues transforma la energía en movimiento. Por ello, es importante conocer las partes del motor, de esta manera podrás brindarle un mantenimiento adecuado o bien, detectar problemas a tiempo con la finalidad de optimizar recursos y tiempo.

Partes del motor diésel 

Puedes distribuir tu motor en 5 grupos de esta manera podrás comprender su funcionamiento y operación. A continuación, los enlistamos. 

  1. Grupo de cárter.
  2. Block del motor. 
  3. Grupo de accesorios. 
  4. Cabezas de cilindro. 
  5. Grupo de cubiertas. 

1. El grupo de cárter.

Esta parte del motor está conformada por el cárter del motor. 

Cárter del motor.

Funciona como un sello para el fondo del motor y también opera como tanque de aceite de lubricación.

2. Grupo de cubiertas. 

A continuación, enlistamos las piezas que conforman este grupo: 

Cubierta de engranes. 

Sella y sostiene la parte frontal del motor y aloja los engranes. Se ajusta sobre los accesorios de la flecha de mando y del cigüeñal.

Amortiguadores de vibración.

Están diseñados para satisfacer los requerimientos de cada motor y puedes encontrarlos en diversas medidas. Además, esta pieza se coloca sobre la nariz frontal del cigüeñal y tiene como propósito reducir las vibraciones. 

Carcasa de volante.

En la carcasa se encuentra el volante y el disco del clutch, además, proporciona la montura para la transmisión del sistema de arranque del motor. 

Cubierta trasera. 

Aloja al cigüeñal y sella la parte posterior del motor. 

Volante.

En un disco de metal pesado y funciona como mecanismo de giro del motor para encender y reducir las vibraciones de la potencia del motor, además, envía la fuerza de transmisión.

3. Grupo del block.

Otra parte del motor es el grupo del block y a continuación, enlistamos sus partes: 

Monoblock. 

Sostiene a otros componentes del motor.

Camisas de cilindros.

Las camisas de cilindros forman parte de la cámara de combustión. Además, los pasajes de refrigerante en el block del motor o también conocido como bloque del motor, permiten el paso del refrigerante a los cilindros para moderar la temperatura de combustión. 

Pistón y anillos. 

Funcionan como un sello móvil de la parte inferior en la cámara de combustión. La parte superior del pistón es conocida como ‘’corona’’ y la parte inferior se conoce como ‘’falda’’; entre la corona y falda, se encuentra el banco de anillos y está formada por ranuras y valles. 

Biela. 

La biela convierte el movimiento del pistón, en movimiento rotatorio para el cigüeñal. 

Cigüeñal.

El cigüeñal tiene integrado un engrane y sostiene al motor con una bancada y tapas, además, esta pieza es la flecha principal de transmisión del motor. 

Árbol de levas. 

Controla la operación de las válvulas y del inyector de combustible, sincronizándolos con el accionamiento de los pistones, existen tres levas para cada cilindro. A continuación, los mencionamos: 

  1. Una controla la válvula de admisión. 
  2. Otra ópera, la válvula de escape. 
  3. La central opera el inyector de combustible. 
  4. Seguidor de levas. 

Esta pieza convierte el movimiento en una forma de ‘’sube y baja’’. 

4. Grupo de accesorios.

El grupo de accesorios también conforma las partes del motor diésel y a continuación enlistamos sus piezas: 

Bomba de agua. 

El refrigerante circula a través del monoblock, hasta las piezas del cilindro y el radiador. 

Ventilador. 

Controla la temperatura del motor y dirige el aire hacia el radiador para que se enfríe.

Bomba de aceite. 

A través del enfriador, la bomba de aceite hace que circule el aceite de lubricación, hacia las partes del motor.

Producto relacionado: Bomba de aceite para motor 

Ensamble de filtro de aceite. 

Está formado por enfriador, cabeza de filtro, soporte del enfriador, termostato, filtro de aceite, empaques y aros sellos. 

Cabeza de filtro.

Esta pieza contiene el termostato que controla la dirección del flujo de aceite. 

Filtro de aceite. 

Captura pequeñas partículas de residuos que contiene el aceite. 

Compresor de aire. 

Suministra aire a presión para operar los frenos de servicio y otros accesorios.  

Frenos de motor. 

Mejora el sistema de frenado del vehículo. 

Turbo cargador. 

Está relacionado con niveles de caballaje y torque  y además, utiliza residuos de la energía del sistema de escape del motor.

5. Grupos de cabezas de cilindros 

Esta parte del motor diésel está conformada por: 

Cabezas de cilindros.

Forma la cubierta de la cámara de combustión.

Válvulas. 

Controla los pasajes de aire en la cabeza de cilindros y además, operan a velocidades altas.

Inyector. 

Suministra combustible a la cámara de combustión. 

Ensamble de carcasa de balancines.

Está conformado por balancines que se encuentran sobre las válvulas e inyectores de combustible.

Múltiples de escape. 

Se ensamblan por encima de la cabeza del cilindro, a través de estos, se drenan los gases o fluidos del motor. Además, utilizan una variedad de empaques, aros y sellos para formar una conexión libre de fugas. 

Conclusión

Como habrás notado, son varias las partes del motor diésel y en conjunto hacen posible su funcionamiento. Recuerda que el mal funcionamiento de cualquier repuesto, puede ocasionar fallas en tu equipo, retrasos y otros problemas. 

Conocer el funcionamiento básico de tu equipo es importante, esto te permitirá  tomar decisiones para elaborar el mantenimiento adecuado de tu motor. Por ello, en SOLUTRA trabajamos para facilitarte esta tarea, equipamos nuestro catálogo con repuestos y herramientas de alta calidad, no dudes en contactarnos a través de nuestro chat, nuestro personal estará preparado para brindarte atención personalizada. 

¡Nos vemos en el siguiente artículo!

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