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El motor produce la fuerza necesaria para el movimiento, por ello, es importante que esta pieza esté en buen estado y con el mantenimiento adecuado. La detección de fallas y la reparación de las mismas, te ayudará a generar ahorro de tiempo y recursos.
El mantenimiento y reparación del motor diésel, incluye las acciones destinadas a sustituir los elementos causantes de las fallas o averías del motor. Durante este proceso, también es importante realizar diagnósticos para definir las causas del problema.
¿Qué revisar durante el mantenimiento del motor?
A continuación, enlistamos las actividades que puedes englobar en esta fase:
- Revisión de niveles de aceite y líquido refrigerante.
- Escucha el motor y busca ruidos inusuales.
- Verifica el funcionamiento correcto del motor.
1. Revisión del motor diésel
Para corregir problemas en ocasiones es importante desmontar el motor y remover los componentes. A continuación, enlistamos las piezas y accesorios que se remueven antes de desmontar el motor:
- Mangueras de líquidos para enfriador.
- Radiador.
- Controles del motor.
- Filtros.
- Soportes y conexión de escape.
- Conexiones eléctricas.
El número de estos accesorios puede variar dependiendo de la maquinaria o unidad móvil. Posteriormente, puedes realizar el desmontaje siguiendo los siguientes pasos:
- Separa el motor de la cubierta del volante.
- Remueve los tornillos que sujetan al motor.
Durante el paso 1, se debe considerar lo siguiente:
- Determinar la razón por la cual se efectuará el trabajo.
- Desarmar el motor conforme al manual de usuario.
- Verificar si existen desgastes y evalúar cuáles son las piezas que se pueden reutilizar.
- Reparar o reemplazar las piezas que sean necesarias.
2. Desarme del motor diésel
Este proceso debe llevarse a cabo de manera ordenada, te sugerimos desmontar primero los componentes externos del motor y posteriormente, los internos. También se deben utilizar las herramientas adecuadas, a continuación, enlistamos los aspectos a considerar para este procedimiento.
- Observa tu motor y analiza la posición de sus accesorios.
- Busca piezas desgastadas.
- Recuerda las características de las piezas.
- Establece un proceso sistemático para desarmar y armar el motor.
- Coloca etiquetas en las piezas o identificalas para reconocerlas.
- Cuida el motor de agentes externos y evita daños o impurezas.
- Emplea las herramientas necesarias para cada pieza.
3. Revisión de los componentes
Una vez definidas las piezas que se necesitarán cambiar a causa de daños o desgaste, puedes reemplazarlas. A continuación, te compartimos algunos indicadores que debes tomar en cuenta durante el proceso:
- Tubos para combustible.
- Tubos para aceite.
- Juntas y sellos.
- Bandas de ventilador.
- Tornillos y tuercas.
- Limpieza del motor.
- Tubos para combustible.
Recuerda ajustar las conexiones de manera correcta, procura no forzarlos.
- Tubos para aceite.
Igual que los tubos de combustible, deben ajustarse correctamente y sin forzarlos.
- Juntas y sellos.
Te sugerimos reemplazar dichas piezas, con el objetivo de evitar fugas. También es importante lubricar sellos y ejes.
- Bandas de ventilador.
Para evitar roces con otros componentes, se deben ajustar de acuerdo con la tensión que requieren.
- Tornillos y tuercas.
No olvides apretarlos de manera correcta.
- Limpieza del motor.
Instala piezas limpias, libres de suciedad o contaminantes externos.
4. Armado del motor
Es importante que durante el proceso de armado del motor, tengas cuidado con la instalación de las siguientes piezas:
- Cilindros.
- Juntas y sellos.
- Árbol de levas y cojinetes.
- Cigüeñal.
- Pistones y bielas.
- Sistema de lubricación.
- Sincronizar engranajes.
- Depósito de aceite.
- Volante del motor.
- Culata.
- Inyectores y bombas de inyección.
- Sistemas de enfriamiento.
En este proceso, es importante lubricar las piezas que llevan movimiento antes de colocarlas; así, extenderás su tiempo de vida y evitarás la corrosión.
Artículo relacionado: ¿Cuáles son las partes del motor diésel?
5. Montar el motor
El montaje puede variar dependiendo del equipo, es importante asegurar e inmovilizar la unidad para evitar accidentes.
6. Fase de prueba
Durante el proceso de reparación del motor diésel, se deben ejecutar pruebas y revisiones para verificar que los grupos del motor funcionen correctamente. Durante esta fase, recuerda cargar tu equipo de combustible y tener a la mano herramientas que podrías necesitar, además, estar en un lugar iluminado y ventilado.
A continuación, enlistamos una serie de criterios que servirán para asegurar el mantenimiento y reparación del motor diésel.
- Presión del sistema de lubricación.
Si la presión demora en levantarse, te sugerimos apagar el motor, pues podría ser un síntoma de falla.
- Revisa que funcione correctamente lo siguiente:
El medidor de presión para la temperatura, aceite y amperímetros. A continuación, te sugerimos leer el manual del motor y consultar el tiempo que debes dejar encendido el motor antes de operar tu equipo (lo habitual es que sean unas horas).
- Inicialmente, existe una ‘’fase de asentamiento’’.
En esta fase el consumo del aceite es mayor que en condiciones normales, pues las piezas están ajustándose y adaptándose al cambio. La duración de esta fase varía dependiendo del motor y el equipo, se estima una duración de 50 a 90 horas.
Conclusión
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